Mirage 2000

El Mirage 2000 es un avión de combate polivalente francés desarrollado por Dassault Aviation. Fue diseñado como sucesor de las series anteriores Mirage III y Mirage V. El desarrollo del Mirage 2000 comenzó en la década de 1970 con el objetivo de crear una aeronave más moderna y versátil, capaz de cumplir múltiples roles, incluyendo superioridad aérea, ataque a tierra y reconocimiento. El primer prototipo voló el 10 de marzo de 1978, y la aeronave entró en servicio operativo con la Fuerza Aérea Francesa en 1984. Fue desarrollado para satisfacer las necesidades del ejército francés, pero también ha sido exportado a varios otros países.

El desarrollo del Mirage 2000 fue impulsado por el deseo del gobierno francés de un caza monoplaza y polivalente para reemplazar los antiguos aviones Mirage III y Mirage V. Dassault Aviation asumió el proyecto, con el objetivo de producir una aeronave que pudiera realizar misiones aire-aire y aire-tierra de manera eficiente. Los objetivos clave incluían aviónica mejorada, mejor aerodinámica y mayor versatilidad.

Una de las características definitorias del diseño del Mirage 2000 es su ala en delta, una herencia de modelos Mirage anteriores, pero optimizada para una mayor agilidad y manejo a baja velocidad. La estructura del avión está hecha principalmente de materiales ligeros, incluyendo fibra de carbono y otros compuestos, para mantener el peso bajo mientras se mantiene la integridad estructural. La aeronave está propulsada por un único motor turbofán SNECMA M53, que le confiere una velocidad máxima de alrededor de Mach 2.2.

En cuanto a la aviónica, el Mirage 2000 incorporó sistemas de última generación para su época, como un radar multimodo, contramedidas electrónicas y un sistema de control fly-by-wire. Este último proporcionó un mejor control y redujo la carga de trabajo del piloto, facilitando la gestión de la aeronave en escenarios complejos. A lo largo de los años, la aviónica ha sido actualizada para mantenerse al día con los avances tecnológicos.

La aeronave también fue diseñada para ser fácilmente actualizable, una característica que le ha permitido permanecer en servicio durante muchos años con mejoras incrementales. Se han desarrollado varias versiones para especializarse en diferentes roles, desde superioridad aérea (Mirage 2000C) hasta ataque a tierra (Mirage 2000D) y capacidades polivalentes (Mirage 2000-5 y Mirage 2000-9). Estas adaptaciones implican cambios en la aviónica, los sistemas de armas y, a veces, incluso en la estructura del avión, adaptando la aeronave a perfiles de misión específicos.

Armamento

El Mirage 2000 está equipado con una variedad de armas para llevar a cabo sus misiones polivalentes. Para el combate aire-aire, normalmente lleva una combinación de misiles de corto y medio alcance. El arsenal de corto alcance a menudo incluye misiles guiados por infrarrojos Magic II o AIM-9 Sidewinder, mientras que las capacidades aire-aire de medio alcance son proporcionadas por misiles guiados por radar como el Super 530D o el más reciente MICA.

Para misiones aire-tierra, la aeronave puede equiparse con bombas guiadas por láser, bombas convencionales no guiadas y municiones de racimo. También tiene la capacidad de desplegar misiles antibuque y municiones de precisión guiada como el misil de crucero SCALP o el dispensador de ataque a distancia Apache. El Mirage 2000D, una versión dedicada al ataque a tierra, ha sido optimizado para la entrega de este tipo de municiones.

La aeronave también cuenta con un cañón automático interno DEFA 554 de 30 mm con una cadencia de tiro de aproximadamente 1.200 a 1.800 disparos por minuto, proporcionando una opción de arma de corto alcance eficaz contra objetivos tanto aéreos como terrestres.

A lo largo de los años, se han realizado mejoras en los sistemas de armas del Mirage 2000 para integrar municiones más nuevas, como los misiles MICA antes mencionados o el arma aire-tierra modular AASM "Hammer", que ofrecen guiado por GPS para una mayor precisión.

Los pilones del Mirage 2000 también pueden albergar una variedad de pods para tareas especializadas, incluyendo reconocimiento, designación de objetivos y contramedidas electrónicas.

Historial operativo

El Mirage 2000 tiene un historial operativo largo y variado, habiendo participado en múltiples conflictos y sirviendo en varias fuerzas aéreas de todo el mundo. La aeronave entró en servicio con la Fuerza Aérea Francesa en 1984 y rápidamente se convirtió en una piedra angular de las capacidades aéreas de Francia.

En la década de 1990, fue desplegado durante la Guerra del Golfo como parte de la Operación Tormenta del Desierto. Los Mirage 2000 franceses volaron principalmente misiones de superioridad aérea, pero también participaron en operaciones de ataque a tierra. La aeronave vio más acción en los Balcanes durante la década de 1990, participando en los conflictos de Bosnia y Kosovo. En estas operaciones, fueron utilizados para patrullas aéreas, ataques terrestres y misiones de reconocimiento.

El Mirage 2000 también ha estado involucrado en operaciones militares en curso en Afganistán y Oriente Medio. Las variantes francesas Mirage 2000D y 2000-5 han sido utilizadas para misiones de ataque a tierra y reconocimiento en Afganistán como parte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad, liderada por la OTAN. En Oriente Medio, han estado activos en operaciones anti-ISIS, realizando ataques contra objetivos estratégicos.

Además de Francia, el Mirage 2000 ha sido exportado a varios países y ha prestado servicio en varias fuerzas aéreas diferentes, incluidas las de India, Egipto y los Emiratos Árabes Unidos. Los Mirage 2000 indios, por ejemplo, desempeñaron un papel significativo en la Guerra de Kargil de 1999 contra Pakistán, proporcionando apoyo aéreo y lanzando bombas guiadas por láser.

Además, el Mirage 2000 ha sido utilizado en varias escaramuzas y enfrentamientos, notablemente por Grecia en sus patrullas aéreas sobre regiones en disputa con Turquía. La aeronave también ha sido empleada en roles no combativos, como la aplicación de zonas de exclusión aérea y la realización de misiones de socorro en caso de desastre.

Variantes

Aquí están algunas de las principales variantes:

1. Mirage 2000C: La versión inicial monoplaza diseñada principalmente para roles de superioridad aérea. Fue la primera en ser introducida en servicio y viene equipada con un radar multimodo y la capacidad de transportar una variedad de misiles aire-aire.
2. Mirage 2000B: Una versión biplaza utilizada principalmente para entrenamiento, aunque conserva plena capacidad de combate. El 2000B sirvió como base para otras versiones biplaza especializadas.
3. Mirage 2000N: Una variante biplaza desarrollada para misiones de ataque nuclear como parte de la estrategia de disuasión nuclear de Francia. Esta variante estaba equipada con aviónica especializada y podía transportar el misil nuclear ASMP.
4. Mirage 2000D: Evolucionado del Mirage 2000N, esta versión biplaza está optimizada para misiones convencionales de ataque a tierra. Cuenta con aviónica actualizada y puede transportar una gama de municiones de precisión guiada.
5. Mirage 2000-5: Una versión mejorada del Mirage 2000C original, esta variante monoplaza incorpora aviónica avanzada, incluyendo una cabina de cristal, y puede transportar el misil aire-aire MICA. Esta variante tiene como objetivo mejorar las capacidades polivalentes y la conciencia situacional.
6. Mirage 2000-9: Esta es una variante altamente mejorada específicamente adaptada para los Emiratos Árabes Unidos. Incluye aviónica aún más avanzada, un sistema de radar mejorado y capacidades mejoradas de ataque a tierra.
7. Mirage 2000I/TI: Variantes personalizadas desarrolladas para la Fuerza Aérea India, estas son similares al Mirage 2000-5 pero incluyen aviónica y sistemas específicos para satisfacer los requisitos indios.

Emiratos Árabes Unidos • Brasil • Egipto • Francia • Grecia • India • Perú • Qatar • Taiwán

Carga de misiles:

• Air-to-Surface AM39 Exocet
• Air-to-Surface AS.30
• Air-to-Surface AS.37 Martel
• Air-to-Air Short-Range R550 Magic
• Air-to-Air Medium-Range Super 530

Carga de bombas:

• Laser-Guided Matra BGL-1000 Arcole
• Anti-Runway Matra BLU-107/B Durandal
• Cluster Matra-Thomson-CSF BLG-66 Belouga
• Low-Drag Mk 82
• Cluster TBA BM-400 Cascad Mk 1
• Anti-Runway Thomson-CSF BAP-100
• Low-Drag Thomson-CSF BAT-120