Orlan-10
Resumen
Categoría | Drones militares |
País de origen | 🇷🇺 Rusia |
Fabricante | Special Technology Center |
Primer vuelo | 1 enero 2011 |
Año de introducción | 2011 |
Unidades producidas | 1000 unidades |
Precio unitario medio | $0,1 millones |
Descripción
El Orlan-10 es un vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento desarrollado por el Centro de Tecnología Especial (STC) en San Petersburgo para las Fuerzas Armadas Rusas. Para 2018, se habían producido más de 1.000 Orlan-10, abarcando 11 variaciones diferentes, y en agosto de 2022 se realizaron pedidos adicionales tanto de Orlan-10 como de Orlan-30. Con un fuselaje de material compuesto para reducir su firma de radar, el Orlan-10 se despliega típicamente en grupos de dos o tres, con roles divididos entre reconocimiento, guerra electrónica y retransmisión de datos. Un sistema puede incluir hasta cinco vehículos.
En 2020, se introdujo una versión más grande, el Orlan-30, que ofrece una opción de designador láser para mejorar la efectividad de otras armas de precisión, tras las pruebas realizadas en 2019, y su versión de exportación se presentó por primera vez en agosto de 2023.
La energía es suministrada por un motor de pistón monocilíndrico de cuatro tiempos de combustible incandescente Saito Manufacturing FA-62B, que entrega 0,71 kW (0,95 CV). Para la captura de imágenes, el Orlan-10 incorpora una cámara réflex digital Canon EOS 750D/EOS 800D, combinada con un objetivo EF 85mm f/1.8 USM para la captura óptica, y una cámara infrarroja TM2005016-F19 Lynred PICO640gen2 para la termografía. Los VANT Orlan son operados por una Estación de Control Terrestre (GCS) móvil, que puede gestionar simultáneamente hasta cuatro vehículos aéreos. La conexión se establece a través de tres señales de radio: una para los comandos del operador, una para la transmisión de imágenes y el uso de GLONASS, con el potencial de usar también Galileo y Beidou, para la navegación. Las operaciones de reconocimiento suelen realizarse a altitudes de 1.000 a 1.500 metros.
El Orlan-10 posee una capacidad de carga útil de 6 kg (13 lb), que permite alojar una variedad de equipos según los requisitos de la misión. Aunque es principalmente una plataforma de reconocimiento, se ha informado de una versión de ataque mejorada, capaz de transportar cuatro proyectiles de fragmentación de alto explosivo. La versión Orlan-30 tiene una opción de designador láser.
El Orlan-10 ha tenido un uso operativo extensivo en varios escenarios. Según los informes, ha sido utilizado en la Guerra Ruso-Ucraniana desde 2014, con numerosos informes de fuerzas ucranianas derribando o capturando estos VANT. En 2022, surgieron informes de que una versión de ataque mejorada fue desplegada durante la invasión rusa de Ucrania. El dron también es utilizado activamente por las Fuerzas Terrestres Rusas en la Guerra Civil Siria para reconocimiento, imágenes aéreas y mapeo 3D, destacando su asistencia en la recuperación de un piloto superviviente de un bombardero Su-24M2 derribado en 2015. Más allá de estos conflictos importantes, el Orlan-10 ha aparecido en otras áreas como Libia, Nagorno-Karabaj y Malí, donde uno fue derribado por militantes del Estado Islámico. También ha habido incidentes aislados de drones Orlan-10 estrellándose o siendo encontrados en países como Bielorrusia y Rumanía.
Principales variantes:
-
Orlan-10: La variante de reconocimiento base se utiliza para observación visual, transportando cargas útiles de imágenes ópticas y térmicas.
-
Orlan-30: Una versión más grande introducida en 2020, que incluye una opción de designador láser para mejorar la precisión de otros sistemas de armas.
-
Moskit: Una versión especializada para tareas de guerra electrónica (EW).
-
Variante de Ataque: Una versión mejorada del Orlan-10, supuestamente utilizada en la invasión rusa de Ucrania de 2022, capaz de transportar cuatro proyectiles de fragmentación de alto explosivo.
Especificaciones técnicas
Versión: Orlan-10 | |
---|---|
Alcance operativo | 110 km (68 mi) |
Autonomía | 16 horas |
Velocidad máxima | 150 km/h (93 mph) |
Envergadura | 3,1 m (10,2 ft) |
Longitud | 2 m (6,6 ft) |
Techo de servicio | 5 000 m (16 404 ft) |
Peso en vacío | 9 kg (20 lbs) |
Peso máximo al despegue | 16 kg (35 lbs) |
Planta motriz | 1 x four-stroke piston engine Saito Manufacturing FA-62B que desarrollan c/u |
Todos los operadores
