Saab 340 AEW&C

Desarrollado como una plataforma sueca de alerta temprana aerotransportada y control (AEW&C), el Saab 340 AEW&C es una variante militar del avión de pasajeros regional Saab 340. Fabricado por Saab AB, el avión fue diseñado para proporcionar una capacidad avanzada de vigilancia y control. Realizó su primer vuelo en 1994 y fue formalmente introducido en servicio en 1997. La producción se extendió de 1994 a 1999, resultando en un total de 12 aeronaves construidas. La aeronave es designada S 100B Argus dentro de la Fuerza Aérea Sueca.

El diseño del Saab 340 AEW&C se distingue por su sistema de radar único, que prescinde de un radomo giratorio tradicional. En su lugar, utiliza el sistema Erieye, que cuenta con un radar de barrido electrónico activo (AESA) PS-890 no móvil, montado dorsalmente. Este radar fijo ofrece una resistencia aerodinámica reducida, pero crea zonas ciegas directamente delante y detrás de la aeronave, proporcionando un campo de visión de 120 grados a cada lado. Operando a una altitud de hasta 6.100 metros, el radar es capaz de rastrear aeronaves, misiles y buques en rangos de entre 300 y 400 kilómetros. La aeronave está propulsada por dos motores turbohélice General Electric CT7-9B y tiene una autonomía operativa de más de cinco horas.

El Saab 340 AEW&C ha prestado servicio en varias fuerzas aéreas a nivel mundial. La Fuerza Aérea Sueca operó inicialmente seis aeronaves, cuatro de las cuales eran plataformas AEW&C dedicadas, mientras que dos fueron configuradas para roles de transporte en tiempos de paz. En 2006, dos de las aeronaves suecas fueron actualizadas al estándar Saab 340 AEW-300 para una vigilancia mejorada y compatibilidad con operaciones multinacionales. La plataforma también ha sido operada por la Real Fuerza Aérea Tailandesa y fue anteriormente cedida a la Fuerza Aérea Helénica. Los Emiratos Árabes Unidos retiraron su flota en 2020 después de adquirir la plataforma GlobalEye. En 2023, Polonia compró dos aeronaves ex-EAU, recibiéndolas en 2024. En mayo de 2024, Suecia anunció la transferencia de dos aeronaves ASC 890 a la Fuerza Aérea Ucraniana.

Main Variants

• Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890): Esta variante, equipada con el sistema de radar Erieye, sirve de base para las aeronaves suministradas a la Fuerza Aérea Tailandesa.
• Saab 340B AEW-200 (IS-340): Una designación para una variante equipada con el sistema de radar de alerta temprana aerotransportada Erieye.
• Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus (ASC-890): Una versión mejorada para la Fuerza Aérea Sueca con capacidades mejoradas para su despliegue en operaciones multinacionales.
• B.K.1: Esta es la designación oficial para la aeronave Saab 340 AEW&C en servicio con las Reales Fuerzas Armadas Tailandesas.
• Saab 2000: variante con fuselaje alargado equipada con el radar de barrido electrónico activo Erieye y sistemas de misión asociados.

Pakistán • Polonia • Arabia Saudita • Suecia • Tailandia • Ucrania