SR-20
Resumen
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Fabricante | Cirrus |
| Primer vuelo | 21 marzo 1995 |
| Año de introducción | 1999 |
| Unidades producidas | 1459 unidades |
Descripción
El Cirrus SR-20 es una aeronave militar monomotor utilizada principalmente para fines de entrenamiento y misiones de vigilancia. Desarrollado por Cirrus Aircraft Corporation, el SR-20 entró en servicio a finales de la década de 1990, ofreciendo un rendimiento mejorado y sistemas de aviónica avanzados. Su diseño incorpora una configuración de ala baja, construcción de materiales compuestos y una cabina espaciosa con capacidad para un piloto y uno o dos pasajeros. La aeronave está equipada con equipo moderno de navegación y comunicación, lo que permite la ejecución exitosa de ejercicios de entrenamiento y operaciones de vigilancia efectivas. Desplegado principalmente por organizaciones militares, el Cirrus SR-20 es valorado por su fiabilidad, facilidad de mantenimiento y versatilidad en diversos escenarios de misión.
Especificaciones técnicas
| Versión: SR20 G3 | |
|---|---|
| Superficie alar | 13,5 m² (144,9 sqft) |
| Envergadura | 11,7 m (38,4 ft) |
| Altura | 2,5 m (8,1 ft) |
| Longitud | 8 m (26,2 ft) |
| Peso en vacío | 943 kg (2 079 lbs) |
| Peso máximo al despegue | 1 383 kg (3 049 lbs) |
| Régimen de ascenso | 4,2 m/s (13,8 ft/s) |
| Planta motriz | 1 x pistons engine Continental IO-360-ES que desarrollan 149 kW c/u |
Países operadores actuales
| País | Unidades | ||
|---|---|---|---|
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Francia | 25 | |
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Arabia Saudita | 25 | |
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Estados Unidos de América | 25 | |
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Chile | 8 | |
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El Salvador | 2 | |
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