Y-12

El HAC Y-12 es un pequeño avión de transporte construido por la empresa china HAC (Harbin Aircraft Manufacturing Corporation). Es el resultado del desarrollo del Harbin Y-11, del cual hereda muchas características. Sin embargo, el Y-12 destaca por una nueva ala, un fuselaje más ancho y una mejor calidad de construcción.

El desarrollo del Y-12 tuvo lugar en un momento en que la industria aeroespacial china buscaba abrirse al mercado internacional, particularmente mediante el establecimiento de asociaciones con empresas extranjeras. Este período, marcado por transferencias de tecnología y proyectos ambiciosos, llegó a su fin en 1989 con el embargo de armas impuesto por los países occidentales tras los trágicos sucesos de la Plaza de Tiananmen. A pesar de esto, el Y-12 pudo incorporar equipamiento occidental. Los dos motores de la aeronave son turbohélices suministrados por Pratt & Whitney Canada.

El Y-12 tiene una apariencia clásica para su categoría. Diseñado para misiones de transporte, puede acomodar hasta 19 pasajeros. Está equipado con dispositivos de alta sustentación, lo que le confiere buenas capacidades de despegue y aterrizaje cortos (STOL). Sus alas son rectas, con cada motor posicionado en un ala, cerca del fuselaje pero lo suficientemente alto sobre el suelo.

Además de su uso en China, el Harbin Y-12, que fue presentado en el Salón Aeronáutico de París en 1987, ha logrado atraer una pequeña base de clientes, principalmente en países de la Cuenca del Pacífico y en estados africanos influenciados por China.

A pesar de su perfil relativamente bajo en el escenario internacional, el HAC Y-12 es apreciado por su versatilidad y capacidad para operar en entornos diversos. Continúa prestando servicio en diferentes países y sigue siendo una opción fiable para misiones de transporte de pasajeros y carga en distancias cortas.

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