Yak-36 Freehand
Resumen
| Categoría | Aviones de combate |
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 9 enero 1963 |
| Año de introducción | |
| Unidades producidas | 4 unidades |
| Precio unitario medio | $2 millones |
Descripción
El Yak-36 fue una aeronave V/STOL experimental, de la cual solo se construyeron unos pocos ejemplares. Estaba equipado con dos motores a reacción orientables, con tomas de aire ubicadas en la proa de la aeronave. El Yak-36 sirvió de base para el diseño del Yak-38 Forger.
Especificaciones técnicas
| Versión: Yak-36 Freehand | |
|---|---|
| Tripulación | 1 pilot |
| Velocidad máxima | 900 km/h (559 mph) |
| Superficie alar | 17 m² (183,0 sqft) |
| Envergadura | 10 m (32,8 ft) |
| Altura | 4,5 m (14,8 ft) |
| Longitud | 17 m (55,8 ft) |
| Techo de servicio | 12 000 m (39 370 ft) |
| Peso en vacío | 5 300 kg (11 684 lbs) |
| Peso máximo al despegue | 8 900 kg (19 621 lbs) |
| Régimen de ascenso | 140,0 m/s (459,3 ft/s) |
| Planta motriz | 2 x turbojets Tumansky R-27-300 que desarrollan 5302 kgf c/u |
Países operadores actuales
Ningún país opera el Yak-36 Freehand en 2025.
Todos los operadores
Ex-Unión Soviética
Wikipedia y otras fuentes abiertas.