A-50 Mainstay vs Il-80
| Avión ruso de alerta temprana y control aerotransportado, desarrollado durante la Guerra Fría para extender la cobertura de radar y coordinar operaciones aéreas a lo largo de grandes distancias. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beriev |
| Primer vuelo | 19 diciembre 1978 |
| Año de introducción | 1985 |
| Unidades producidas | 42 unidades |
| Precio unitario medio | $300 millones |
| Puesto de mando aerotransportado soviético, diseñado durante la Guerra Fría, principalmente desplegado en escenarios de mando aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 5 marzo 1987 |
| Año de introducción | 1992 |
| Unidades producidas | 4 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 300,0 m² |
| Envergadura | 50,6 m ◉ |
| Altura | 14,8 m |
| Longitud | 46,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 850 km/h |
| Alcance operativo | 7 500 km |
| Techo de servicio | 15 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 190 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 61 000 kg |
| Empuje total | 4 x 12 000 kgf ◉ |
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| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 48,1 m ◉ |
| Altura | -- m |
| Longitud | 59,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 208 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 4 x 13 000 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Il-80 por Dmitry Terekhov.