A310 MRTT vs 707
| Transporte cisterna polivalente europeo, con despliegues significativos en operaciones de reabastecimiento en vuelo y transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 1 diciembre 2003 |
| Año de introducción | 2004 |
| Unidades producidas | 6 unidades |
| Precio unitario medio | $108 millones |
| Avión de pasajeros a reacción estadounidense de mediados del siglo XX, destacadamente utilizado en la aviación civil y en misiones de transporte militar en todo el mundo. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 15 julio 1954 |
| Año de introducción | 1958 |
| Unidades producidas | 865 unidades |
| Precio unitario medio | $35 millones |
| Superficie alar | 219,0 m² |
| Envergadura | 43,9 m ◉ |
| Altura | 15,8 m ◉ |
| Longitud | 47,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 978 km/h |
| Peso máximo al despegue | 163 998 kg ◉ |
| Peso en vacío | 113 999 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 27 306 kgf ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 44,5 m ◉ |
| Altura | 13,0 m ◉ |
| Longitud | 46,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Peso máximo al despegue | 151 318 kg ◉ |
| Peso en vacío | 66 406 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 8 618 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de A310 MRTT por German Air Force.