An-124 Condor vs An-225 Cossack
| Avión de transporte pesado soviético, empleado globalmente en operaciones de transporte aéreo estratégico durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 26 diciembre 1982 |
| Año de introducción | 1986 |
| Unidades producidas | 55 unidades |
| Precio unitario medio | $100 millones |
| Avión de transporte estratégico soviético, reconocido por su tamaño, desplegado principalmente en operaciones de transporte pesado y ayuda humanitaria a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 21 diciembre 1988 |
| Año de introducción | 1989 |
| Unidades producidas | 1 unidades |
| Precio unitario medio | $250 millones |
| Superficie alar | 628,0 m² ◉ |
| Envergadura | 73,3 m ◉ |
| Altura | 20,8 m ◉ |
| Longitud | 69,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 865 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 13 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 405 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 175 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 23 400 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 905,0 m² ◉ |
| Envergadura | 88,4 m ◉ |
| Altura | 18,1 m ◉ |
| Longitud | 84,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 15 400 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 640 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 285 000 kg ◉ |
| Empuje total | 6 x 23 405 kgf ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-225 Cossack por Anthony Noble.