An-28 Cash vs Do 128
| Avión de transporte ligero soviético, ampliamente desplegado en funciones civiles y militares durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 1 septiembre 1969 |
| Año de introducción | 1986 |
| Unidades producidas | 191 unidades |
| Precio unitario medio | $0,4 millones |
| Aeronave utilitaria alemana, empleada principalmente para investigación medioambiental y patrulla marítima a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primer vuelo | 4 marzo 1980 |
| Año de introducción | 1994 |
| Unidades producidas | 11 unidades |
| Precio unitario medio | $1 millones |
| Superficie alar | 39,7 m² ◉ |
| Envergadura | 22,0 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Longitud | 13,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 355 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 6 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 100 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 900 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 708 kW ◉ |
| Superficie alar | 29,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 11,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 325 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 9 936 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 348 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 298 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-28 Cash por Oleg V. Belyakov.
Foto de Do 128 por Mike Freer.