An-30 Clank vs CN-235
| Aeronaves soviéticas de fotocartografía, operativas durante la Guerra Fría, ampliamente utilizadas para funciones de cartografía aérea y vigilancia. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 27 agosto 1967 |
| Introducido en servicio | 1968 |
| Unidades producidas | 123 unidades |
| Precio unitario promedio | $7 millones |
| Aeronave de transporte hispano-indonesia, de uso generalizado en el sector civil, los servicios militares y la ayuda humanitaria, desarrollada a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇪🇸 España 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | CASA |
| Primer vuelo | 11 noviembre 1983 |
| Introducido en servicio | 1988 |
| Unidades producidas | 354 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Superficie alar | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 24,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 540 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 8 300 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 23 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 15 590 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 074 kW ◉ |
| Superficie alar | 59,1 m² ◉ |
| Envergadura | 25,8 m ◉ |
| Altura | 8,2 m ◉ |
| Longitud | 21,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 450 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 060 km |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 16 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 8 800 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 305 kW ◉ |