An-72/74 Coaler vs KC-390
| Avión de transporte ucraniano, reconocido por su servicio durante la era de la Guerra Fría, notablemente desplegado para el transporte de carga, el transporte de tropas y operaciones antárticas. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 22 diciembre 1977 |
| Año de introducción | 1985 |
| Unidades producidas | 195 unidades |
| Precio unitario medio | $25 millones |
| Avión de transporte táctico brasileño conocido por su eficacia operativa en misiones de búsqueda y rescate, transporte de carga y reabastecimiento en vuelo. | |
| País de origen | 🇧🇷 Brasil |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primer vuelo | 3 febrero 2015 |
| Año de introducción | 2019 |
| Unidades producidas | 9 unidades |
| Precio unitario medio | $80 millones |
| Superficie alar | 98,6 m² |
| Envergadura | 31,9 m ◉ |
| Altura | 8,7 m ◉ |
| Longitud | 28,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 700 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km |
| Techo de servicio | 11 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 34 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 19 000 kg |
| Empuje total | 2 x 8 385 kW ◉ |
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| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 35,1 m ◉ |
| Altura | 10,3 m ◉ |
| Longitud | 33,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 980 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 72 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 13 154 kgf ◉ |