AW101 vs Z-18
| Helicóptero de elevación media británico-italiano, destacado por operaciones de búsqueda y rescate, guerra antisubmarina y transporte de tropas a nivel mundial desde principios de la década de 2000. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primer vuelo | 19 octubre 1964 |
| Año de introducción | 1999 |
| Unidades producidas | 137 unidades |
| Precio unitario medio | $70 millones |
| Helicóptero utilitario chino, en servicio desde 2014, destacando por sus operaciones a gran altitud y transporte en el Ejército Popular de Liberación. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Changhe |
| Primer vuelo | 18 marzo 2010 |
| Año de introducción | 2018 |
| Unidades producidas | 133 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Altura | 6,6 m ◉ |
| Longitud | 20,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 241 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 2 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 12 900 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 850 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 1 044 kW ◉ |
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| Altura | 6,7 m ◉ |
| Longitud | 23,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 336 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 9 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 865 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 1 300 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Z-18 por 日本防衛省.