Calidus B250 vs TBM
| Jet de negocios ligero brasileño, utilizado destacadamente para viajes corporativos, predominantemente operativo durante principios del siglo XXI. | |
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| País de origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Novaer |
| Primer vuelo | 1 julio 2017 |
| Año de introducción | 2018 |
| Unidades producidas | 2 unidades |
| Precio unitario medio | $25 millones |
| Aeronaves de negocios francesas, desplegadas globalmente desde finales del siglo XX para uso corporativo y privado. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Socata |
| Primer vuelo | 14 julio 1988 |
| Año de introducción | 1990 |
| Unidades producidas | 1000 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 557 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 9 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
| Superficie alar | 18,0 m² |
| Envergadura | 12,7 m |
| Altura | 4,4 m |
| Longitud | 10,7 m |
| Velocidad máxima | 555 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 9 185 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 354 kg |
| Peso en vacío | 1 837 kg |
| Empuje total | 1 x 522 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Calidus B250 por Novaer.