ATL-2 Atlantique vs Be-12 Tchaïka Mail
| Aeronaves de patrulla marítima francesas, operacionales desde finales del siglo XX, desplegadas principalmente para guerra antisubmarina y vigilancia. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Breguet Aviation |
| Primer vuelo | 8 mayo 1981 |
| Año de introducción | 1965 |
| Unidades producidas | 215 unidades |
| Precio unitario medio | $85 millones |
| Aeronaves anfibias soviéticas, operativas en la era de la Guerra Fría, principalmente en roles antisubmarinos y de patrulla marítima. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beriev |
| Primer vuelo | 18 octubre 1960 |
| Año de introducción | 1960 |
| Unidades producidas | 150 unidades |
| Precio unitario medio | $10 millones |
| Superficie alar | 120,3 m² |
| Envergadura | 37,5 m ◉ |
| Altura | 11,3 m ◉ |
| Longitud | 31,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 648 km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 9 150 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 46 200 kg ◉ |
| Peso en vacío | 25 300 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 4 549 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 29,8 m ◉ |
| Altura | 9,1 m ◉ |
| Longitud | 26,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 1 500 km |
| Techo de servicio | 8 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 36 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 25 500 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 3 810 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Be-12 Tchaïka Mail por Russian Ministry of Defence.