C-101 Aviojet vs IA-63 Pampa
| Avión a reacción español de entrenamiento y ataque ligero, desplegado a finales del siglo XX, utilizado de forma destacada por las Fuerzas Aéreas Chilena y Española. | |
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| País de origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | CASA |
| Primer vuelo | 29 junio 1977 |
| Año de introducción | 1980 |
| Unidades producidas | 166 unidades |
| Precio unitario medio | $8 millones |
| Avión de entrenamiento avanzado argentino, diseñado en la década de los 80, utilizado predominantemente para instrucción y exhibiciones acrobáticas. | |
| País de origen | 🇦🇷 Argentina |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | FMA |
| Primer vuelo | 6 octubre 1984 |
| Año de introducción | 1988 |
| Unidades producidas | 32 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Longitud | 12,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 770 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 800 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 588 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 15,6 m² ◉ |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Longitud | 10,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 815 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 111 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 900 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 820 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 588 kgf ◉ |