C-141 Starlifter vs C-17 Globemaster III
| Avión de transporte militar estadounidense, fundamental durante la Guerra de Vietnam, utilizado principalmente para misiones de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 17 diciembre 1963 |
| Año de introducción | 1965 |
| Unidades producidas | 285 unidades |
| Precio unitario medio | $40 millones |
| Avión de transporte militar estadounidense, ampliamente desplegado en zonas de conflicto globales desde la década de 1990 para misiones de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primer vuelo | 15 septiembre 1991 |
| Año de introducción | 1993 |
| Unidades producidas | 279 unidades |
| Precio unitario medio | $218 millones |
| Superficie alar | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 49,0 m ◉ |
| Altura | 12,0 m ◉ |
| Longitud | 51,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 805 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 10 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 497 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 146 556 kg ◉ |
| Peso en vacío | 65 540 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 9 185 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Longitud | 53,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 715 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 259 460 kg ◉ |
| Peso en vacío | 122 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 18 909 kgf ◉ |