C-160 Transall vs C-1
| Avión de transporte franco-alemán, utilizado a nivel mundial desde la Guerra Fría, esencial para la ayuda humanitaria, el apoyo logístico militar y el transporte de tropas. | |
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| País de origen | 🇩🇪 Alemania 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Transall |
| Primer vuelo | 25 febrero 1963 |
| Año de introducción | 1967 |
| Unidades producidas | 214 unidades |
| Precio unitario medio | $12 millones |
| Aeronave de transporte japonesa, destacable por su uso en las Fuerzas de Autodefensa durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Kawasaki |
| Primer vuelo | 12 noviembre 1970 |
| Año de introducción | 1974 |
| Unidades producidas | 31 unidades |
| Precio unitario medio | $50 millones |
| Superficie alar | 160,0 m² ◉ |
| Envergadura | 40,0 m ◉ |
| Altura | 11,7 m ◉ |
| Longitud | 32,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 513 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 850 km ◉ |
| Techo de servicio | 8 230 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 51 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 29 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 4 549 kW ◉ |
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| Superficie alar | 120,5 m² ◉ |
| Envergadura | 30,3 m ◉ |
| Altura | 10,0 m ◉ |
| Longitud | 29,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 806 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 580 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 24 300 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 574 kgf ◉ |