A400M Atlas vs C-17 Globemaster III
| Aeronave de transporte militar europea, que destaca por sus despliegues estratégicos en operaciones a nivel mundial desde la década de 2000. | |
|
|
| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 11 diciembre 2009 |
| Año de introducción | 2013 |
| Unidades producidas | 174 unidades |
| Precio unitario medio | $152 millones |
| Avión de transporte militar estadounidense, ampliamente desplegado en zonas de conflicto globales desde la década de 1990 para misiones de transporte aéreo estratégico. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primer vuelo | 15 septiembre 1991 |
| Año de introducción | 1993 |
| Unidades producidas | 279 unidades |
| Precio unitario medio | $218 millones |
| Superficie alar | 221,5 m² ◉ |
| Envergadura | 42,4 m ◉ |
| Altura | 14,7 m ◉ |
| Longitud | 45,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 780 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 141 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 66 500 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 8 203 kW ◉ |
| Superficie alar | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Longitud | 53,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 715 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 259 460 kg ◉ |
| Peso en vacío | 122 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 18 909 kgf ◉ |