An-225 Cossack vs C-5 Galaxy
| Avión de transporte estratégico soviético, reconocido por su tamaño, desplegado principalmente en operaciones de transporte pesado y ayuda humanitaria a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 21 diciembre 1988 |
| Año de introducción | 1989 |
| Unidades producidas | 1 unidades |
| Precio unitario medio | $250 millones |
| Avión de transporte estratégico estadounidense, utilizado predominantemente durante la última etapa de la Guerra Fría, la Tormenta del Desierto y la Guerra de Irak para el transporte masivo de carga. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 30 junio 1968 |
| Año de introducción | 1971 |
| Unidades producidas | 131 unidades |
| Precio unitario medio | $168 millones |
| Superficie alar | 905,0 m² ◉ |
| Envergadura | 88,4 m ◉ |
| Altura | 18,1 m ◉ |
| Longitud | 84,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 15 400 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 640 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 285 000 kg ◉ |
| Empuje total | 6 x 23 405 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 576,0 m² ◉ |
| Envergadura | 67,9 m ◉ |
| Altura | 19,8 m ◉ |
| Longitud | 75,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 932 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 381 017 kg ◉ |
| Peso en vacío | 172 365 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 19 674 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-225 Cossack por Anthony Noble.