C-17 Globemaster III vs C-5 Galaxy
| Avión de transporte militar estadounidense, ampliamente desplegado en zonas de conflicto globales desde la década de 1990 para misiones de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primer vuelo | 15 septiembre 1991 |
| Año de introducción | 1993 |
| Unidades producidas | 279 unidades |
| Precio unitario medio | $218 millones |
| Avión de transporte estratégico estadounidense, utilizado predominantemente durante la última etapa de la Guerra Fría, la Tormenta del Desierto y la Guerra de Irak para el transporte masivo de carga. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 30 junio 1968 |
| Año de introducción | 1971 |
| Unidades producidas | 131 unidades |
| Precio unitario medio | $168 millones |
| Superficie alar | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Longitud | 53,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 715 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 259 460 kg ◉ |
| Peso en vacío | 122 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 18 909 kgf ◉ |
| Superficie alar | 576,0 m² ◉ |
| Envergadura | 67,9 m ◉ |
| Altura | 19,8 m ◉ |
| Longitud | 75,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 932 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 381 017 kg ◉ |
| Peso en vacío | 172 365 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 19 674 kgf ◉ |