Cessna 340 vs PA-31 Navajo
| Aeronave estadounidense bimotor de pistón, ampliamente desplegada en la aviación general durante las décadas de 1970 y 1980. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 1 enero 1970 |
| Año de introducción | 1972 |
| Unidades producidas | 1351 unidades |
| Precio unitario medio | $0,1 millones |
| Aeronave ligera bimotor estadounidense, utilizada ampliamente para servicio de aerotaxi, entrenamiento de vuelo y uso personal a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 30 septiembre 1964 |
| Año de introducción | 1967 |
| Unidades producidas | 3942 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 17,1 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Longitud | 10,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 452 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 600 km |
| Techo de servicio | 9 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 717 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 779 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 230 kW ◉ |
| Superficie alar | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Longitud | 9,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operativo | None km |
| Techo de servicio | 8 016 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 948 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 783 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 231 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de PA-31 Navajo por Udi Brill.