AW101 vs CH-53 Sea Stallion
| Helicóptero de elevación media británico-italiano, destacado por operaciones de búsqueda y rescate, guerra antisubmarina y transporte de tropas a nivel mundial desde principios de la década de 2000. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primer vuelo | 19 octubre 1964 |
| Año de introducción | 1999 |
| Unidades producidas | 137 unidades |
| Precio unitario medio | $70 millones |
| Helicóptero de carga pesada estadounidense, destacado por su servicio en las guerras de Vietnam y del Golfo, principalmente desplegado para tareas de transporte. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primer vuelo | 14 octubre 1964 |
| Año de introducción | 1966 |
| Unidades producidas | 284 unidades |
| Precio unitario medio | $40 millones |
| Envergadura | -- m |
| Altura | 6,6 m ◉ |
| Longitud | 20,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 241 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 2 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 12 900 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 850 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 1 044 kW ◉ |
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| Envergadura | 24,1 m |
| Altura | 8,5 m ◉ |
| Longitud | 30,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 315 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 075 km |
| Techo de servicio | 5 639 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 33 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 15 071 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 3 270 kW ◉ |
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