An-26 Curl vs CN-235
| Avión de transporte bimotor soviético, ampliamente utilizado tanto en funciones civiles como militares desde la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 21 mayo 1969 |
| Año de introducción | 1969 |
| Unidades producidas | 1403 unidades |
| Precio unitario medio | $12 millones |
| Aeronave de transporte hispano-indonesia, de uso generalizado en el sector civil, los servicios militares y la ayuda humanitaria, desarrollada a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇪🇸 España 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | CASA |
| Primer vuelo | 11 noviembre 1983 |
| Año de introducción | 1988 |
| Unidades producidas | 354 unidades |
| Precio unitario medio | $25 millones |
| Superficie alar | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 23,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 540 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 24 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 15 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 900 kgf ◉ |
| Superficie alar | 59,1 m² ◉ |
| Envergadura | 25,8 m ◉ |
| Altura | 8,2 m ◉ |
| Longitud | 21,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 450 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 060 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 16 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 8 800 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 305 kW ◉ |