DH.110 Sea Vixen vs F-4 Phantom II
| Caza británico bideriva embarcado, significativo en la era de la Guerra Fría, desplegado durante la Crisis de Suez y otras operaciones de la Royal Navy. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1951 |
| Año de introducción | 1959 |
| Unidades producidas | 151 unidades |
| Precio unitario medio | $1,5 millones |
| Cazabombardero estadounidense, célebre por su uso generalizado en la Guerra de Vietnam y numerosos otros conflictos militares internacionales. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | McDonnell |
| Primer vuelo | 27 mayo 1958 |
| Año de introducción | 1962 |
| Unidades producidas | 5195 unidades |
| Precio unitario medio | $3 millones |
| Superficie alar | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 16,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 270 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 205 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 680 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 5 097 kgf ◉ |
| Superficie alar | 49,2 m² ◉ |
| Envergadura | 11,7 m ◉ |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Longitud | 19,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2370 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 680 km ◉ |
| Techo de servicio | 18 288 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 28 030 kg ◉ |
| Peso en vacío | 13 757 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 8 093 kgf ◉ |
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