DHC-3 Otter vs YS-11

Aeronave utilitaria canadiense, destacada por su uso en aviación de monte y entornos agrestes durante mediados del siglo XX.
Foto de DHC-3 Otter
País de origen 🇨🇦 Canadá
Categoría Aviones de entrenamiento militar
Fabricante De Havilland Canada
Primer vuelo 12 diciembre 1951
Año de introducción 1953
Unidades producidas 466 unidades
Precio unitario medio $0,6 millones
Avión de pasajeros turbohélice japonés de la década de 1960, desplegado principalmente en vuelos de corto recorrido y utilizado regionalmente por varios países.
Foto de YS-11
País de origen 🇯🇵 Japón
Categoría Aviones de entrenamiento militar
Fabricante NAMC
Primer vuelo 30 agosto 1962
Año de introducción 1965
Unidades producidas 182 unidades
Precio unitario medio $-- millones
Superficie alar 35,0 m²
Envergadura 18,0 m
Altura 3,8 m
Longitud 12,8 m
Velocidad máxima 257 km/h
Techo de servicio 5 730 m
Peso máximo al despegue 3 629 kg
Peso en vacío 2 010 kg
Empuje total 1 x 447 kW
Superficie alar 94,8 m²
Envergadura 32,0 m
Altura 9,0 m
Longitud 26,3 m
Velocidad máxima 470 km/h
Techo de servicio 6 980 m
Peso máximo al despegue 23 500 kg
Peso en vacío 14 600 kg
Empuje total 2 x 2 259 kW

Gráfico de radar de rendimiento

Foto de DHC-3 Otter por Tony Hisgett. Foto de YS-11 por Toshi Aoki.