Do 228 vs EMB 110
| Aeronave de transporte utilitario alemana, utilizada principalmente para servicios aéreos regionales y vigilancia marítima desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primer vuelo | 28 marzo 1981 |
| Año de introducción | 1982 |
| Unidades producidas | 370 unidades |
| Precio unitario medio | $8 millones |
| Avión de pasajeros regional brasileño, desarrollado a finales de la década de 1960, ampliamente utilizado para servicio aéreo regional y transporte militar en todo el mundo. | |
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| País de origen | 🇧🇷 Brasil |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primer vuelo | 9 agosto 1972 |
| Año de introducción | 1973 |
| Unidades producidas | 503 unidades |
| Precio unitario medio | $2 millones |
| Superficie alar | 32,0 m² |
| Envergadura | 17,0 m |
| Altura | 4,9 m |
| Longitud | 16,6 m |
| Velocidad máxima | 433 km/h |
| Techo de servicio | 8 534 m |
| Peso máximo al despegue | 6 400 kg |
| Peso en vacío | 3 739 kg |
| Empuje total | 2 x 578 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | None x None None ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Do 228 por Ministry of Defence of the Netherlands.
Foto de EMB 110 por Irma Carranza.