Ansat vs Enstrom 480
| Helicóptero ligero multipropósito ruso, desplegado en servicios de emergencia y transporte militar, producido desde finales de los años 90. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Kazan |
| Primer vuelo | 6 octubre 1999 |
| Año de introducción | 2013 |
| Unidades producidas | 50 unidades |
| Precio unitario medio | $8 millones |
| Helicóptero utilitario ligero estadounidense, notable por su eficiencia en misiones policiales, de vigilancia y de entrenamiento desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Enstrom |
| Primer vuelo | 7 octubre 1989 |
| Año de introducción | 1993 |
| Unidades producidas | 142 unidades |
| Precio unitario medio | $1,3 millones |
| Altura | 3,6 m ◉ |
| Longitud | 13,5 m ◉ |
| Techo de servicio | 5 700 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 418 kW ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,9 m ◉ |
| Techo de servicio | 3 962 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 293 kg ◉ |
| Peso en vacío | 760 kg |
| Empuje total | 1 x 213 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Ansat por Col André Kritzinger.
Foto de Enstrom 480 por Hunini.