F-102 Delta Dagger vs Lightning
| Interceptor estadounidense, operativo durante la Guerra Fría, desplegado principalmente para misiones de combate y reconocimiento en los Estados Unidos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Convair |
| Primer vuelo | 24 octubre 1954 |
| Año de introducción | 1956 |
| Unidades producidas | 1000 unidades |
| Precio unitario medio | $2,5 millones |
| Aviones interceptores británicos, reconocidos por su servicio en la era de la Guerra Fría, ampliamente desplegados para roles defensivos de alta velocidad y gran altitud. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | English Electric |
| Primer vuelo | 4 agosto 1954 |
| Año de introducción | 1960 |
| Unidades producidas | 337 unidades |
| Precio unitario medio | $2 millones |
| Superficie alar | 61,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 6,5 m ◉ |
| Longitud | 20,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1328 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 175 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 276 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 14 288 kg ◉ |
| Peso en vacío | 8 777 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 5 307 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 44,1 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 6,0 m ◉ |
| Longitud | 16,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2092 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 368 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 459 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 20 752 kg ◉ |
| Peso en vacío | 14 092 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 5 684 kgf ◉ |
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