AW109 vs H145M / EC645
| Helicóptero multipropósito italiano, destacable por su uso en funciones de aplicación de la ley, ambulancia aérea y funciones militares desde finales de la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primer vuelo | 4 agosto 1971 |
| Año de introducción | 1976 |
| Unidades producidas | 124 unidades |
| Precio unitario medio | $8 millones |
| Helicóptero utilitario alemán, reconocido por su aplicación militar y utilizado principalmente para búsqueda y rescate, evacuación médica y transporte de tropas. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Airbus Helicopters |
| Primer vuelo | 12 junio 1999 |
| Año de introducción | 2002 |
| Unidades producidas | 1500 unidades |
| Precio unitario medio | $25 millones |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Longitud | 13,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 285 km/h |
| Techo de servicio | 6 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 426 kW ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Longitud | 13,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 585 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 792 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 550 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de H145M / EC645 por Airbus / Christian Keller.