An-32 Cline vs Il-112
| Avión de transporte soviético, ampliamente desplegado en servicios nacionales y en el extranjero, notablemente utilizado en diversas misiones militares y humanitarias. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 9 julio 1976 |
| Año de introducción | 1982 |
| Unidades producidas | 373 unidades |
| Precio unitario medio | $15 millones |
| Transporte militar ligero ruso, operativo en el siglo XXI, principalmente desplegado en funciones de transporte nacional y regional. | |
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 30 marzo 2019 |
| Año de introducción | 2023 |
| Unidades producidas | 3 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,8 m ◉ |
| Longitud | 24,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 1 400 km |
| Techo de servicio | 9 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 28 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 3 728 kW ◉ |
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| Superficie alar | 65,0 m² |
| Envergadura | 27,6 m ◉ |
| Altura | 8,9 m ◉ |
| Longitud | 24,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 580 km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 7 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 10 000 kg |
| Empuje total | 2 x 2 610 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-32 Cline por Oleg Belyakov.