DC-3 vs Il-14 Crate
| Avión de pasajeros comercial estadounidense, reconocido por sus importantes contribuciones a las operaciones de puente aéreo de la Segunda Guerra Mundial, frecuentemente utilizado para el transporte de carga y pasajeros. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1941 |
| Año de introducción | 1936 |
| Unidades producidas | 10174 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Avión de transporte bimotor soviético, utilizado ampliamente por las naciones del Bloque del Este y China durante la era de la Guerra Fría. | |
|
|
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 1 octubre 1950 |
| Año de introducción | 1954 |
| Unidades producidas | 1348 unidades |
| Precio unitario medio | $1,5 millones |
| Superficie alar | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Longitud | 22,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 450 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso máximo al despegue | 13 154 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 450 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 875 kW ◉ |
|
|
| Superficie alar | 100,0 m² ◉ |
| Envergadura | 31,7 m ◉ |
| Altura | 7,9 m ◉ |
| Longitud | 22,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 430 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 300 km |
| Techo de servicio | 7 400 m |
| Peso máximo al despegue | 18 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 397 kW ◉ |