Il-76 Candid vs Tu-154 Careless
| Avión de transporte estratégico soviético, desplegado prominentemente tanto para transporte militar como para operaciones de ayuda humanitaria desde la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 25 marzo 1971 |
| Año de introducción | 1974 |
| Unidades producidas | 960 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Avión de pasajeros trireactor soviético, prominente durante la era de la Guerra Fría, ampliamente desplegado en operaciones civiles y militares a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Tupolev |
| Primer vuelo | 4 octubre 1968 |
| Año de introducción | 1972 |
| Unidades producidas | 1026 unidades |
| Precio unitario medio | $45 millones |
| Superficie alar | 300,0 m² |
| Envergadura | 50,5 m |
| Altura | 14,8 m |
| Longitud | 46,6 m |
| Velocidad máxima | 900 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 195 000 kg |
| Peso en vacío | 92 500 kg |
| Empuje total | 4 x 14 500 kgf ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 900 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | None kg |
| Peso en vacío | None kg |
| Empuje total | 2 x 9 500 kgf ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Il-76 Candid por N509FZ.
Foto de Tu-154 Careless por Konstantin von Wedelstaedt.