J-15 Flying Shark vs J-16 Qianlong
| Caza polivalente bimotor embarcado chino, desarrollado a partir del Su-33, en servicio con la Fuerza Aérea Naval China. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Shenyang |
| Primer vuelo | 1 agosto 2009 |
| Año de introducción | 2013 |
| Unidades producidas | 76 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Caza de ataque polivalente chino, desarrollado a partir del Shenyang J-11, utilizado por la Fuerza Aérea China desde 2015. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Shenyang |
| Primer vuelo | 1 enero 2011 |
| Año de introducción | 2015 |
| Unidades producidas | 365 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 67,8 m² ◉ |
| Envergadura | 14,7 m ◉ |
| Altura | 5,9 m ◉ |
| Longitud | 22,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2300 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 18 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 33 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 17 500 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 12 500 kgf ◉ |
| Superficie alar | 62,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,7 m ◉ |
| Altura | 6,4 m ◉ |
| Longitud | 21,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2120 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 17 300 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 35 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 17 700 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 13 600 kgf ◉ |