J-20 Mighty Dragon vs KF-21 Boramae
| El primer caza polivalente de quinta generación, bimotor y sigiloso de China | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Chengdu |
| Primer vuelo | 11 enero 2011 |
| Año de introducción | 2017 |
| Unidades producidas | 300 unidades |
| Precio unitario medio | $110 millones |
| Caza polivalente surcoreano, desarrollado en el siglo XXI, cuyo despliegue e historial operativo aún están por escribirse. | |
| País de origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | KAI |
| Primer vuelo | 19 julio 2022 |
| Año de introducción | 2026 |
| Unidades producidas | unidades |
| Precio unitario medio | $100 millones |
| Superficie alar | 73,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,0 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 21,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2130 km/h |
| Alcance operativo | 5 500 km |
| Techo de servicio | 20 000 m |
| Peso máximo al despegue | 37 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 17 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 14 484 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 46,0 m² ◉ |
| Envergadura | 11,2 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 16,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso máximo al despegue | 25 401 kg ◉ |
| Peso en vacío | 11 793 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 123 kgf ◉ |