J-7 Fishcan vs J-8 Finback
| Caza a reacción chino, destacable por su empleo a finales de la Guerra Fría, ampliamente desplegado en la Tercera Crisis del Estrecho de Taiwán. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Chengdu |
| Primer vuelo | 17 enero 1966 |
| Año de introducción | 1966 |
| Unidades producidas | 2400 unidades |
| Precio unitario medio | $2 millones |
| Interceptor chino, operativo desde la era de la Guerra Fría, predominantemente desplegado para la guerra aérea por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Shenyang |
| Primer vuelo | 5 julio 1969 |
| Año de introducción | 1980 |
| Unidades producidas | 408 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 24,9 m² |
| Envergadura | 8,3 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 14,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2200 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 850 km |
| Techo de servicio | 17 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 100 kg ◉ |
| Peso en vacío | 5 292 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 4 488 kgf ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 9,3 m ◉ |
| Altura | 5,4 m ◉ |
| Longitud | 21,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2300 km/h ◉ |
| Alcance operativo | None km |
| Techo de servicio | 18 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 18 879 kg ◉ |
| Peso en vacío | 10 371 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 4 794 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de J-7 Fishcan por Bangladesh Air Force.
Foto de J-8 Finback por US DoD.