Il-78 Midas vs KC-130 Hercules
| Avión cisterna soviético de reabastecimiento en vuelo, desarrollado en la década de 1980, con una amplia participación en misiones estratégicas de proyección de fuerza de largo alcance. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 26 junio 1983 |
| Año de introducción | 1984 |
| Unidades producidas | 53 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Avión de transporte militar estadounidense, conocido por sus capacidades de reabastecimiento táctico y transporte de carga, ampliamente operativo durante la era de la Guerra Fría y más allá. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Lockheed Martin |
| Primer vuelo | 1 enero 1960 |
| Año de introducción | 1962 |
| Unidades producidas | 124 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Longitud | 46,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 850 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 210 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 72 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 12 020 kgf ◉ |
| Superficie alar | 162,0 m² ◉ |
| Envergadura | 40,4 m ◉ |
| Altura | 11,6 m ◉ |
| Longitud | 29,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 670 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 8 534 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 79 379 kg ◉ |
| Peso en vacío | 34 274 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 4 474 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Il-78 Midas por Konstantin Tyurpeko.