L-39 Albatros vs MB-339
| Avión de entrenamiento checo, operativo desde la Guerra Fría, desplegado a nivel mundial para diversas funciones de aviación militar. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 4 noviembre 1968 |
| Año de introducción | 1972 |
| Unidades producidas | 2900 unidades |
| Precio unitario medio | $1 millones |
| Aeronave de entrenamiento italiana, reconocida por su origen en la era de la Guerra Fría, ampliamente desplegada para el entrenamiento avanzado de pilotos y funciones de ataque ligero. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 12 agosto 1976 |
| Año de introducción | 1979 |
| Unidades producidas | 230 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 459 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 720 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,9 m ◉ |
| Altura | 3,6 m ◉ |
| Longitud | 11,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 898 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 14 630 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 897 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 075 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 814 kgf ◉ |
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