L-39 Albatros vs TS-11 Iskra
| Avión de entrenamiento checo, operativo desde la Guerra Fría, desplegado a nivel mundial para diversas funciones de aviación militar. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primer vuelo | 4 noviembre 1968 |
| Año de introducción | 1972 |
| Unidades producidas | 2900 unidades |
| Precio unitario medio | $1 millones |
| Entrenador a reacción polaco, diseñado en la era de la Guerra Fría, utilizado ampliamente para instrucción y tareas de ataque ligero. | |
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| País de origen | 🇵🇱 Polonia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primer vuelo | 5 febrero 1960 |
| Año de introducción | 1964 |
| Unidades producidas | 424 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km |
| Techo de servicio | 11 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 459 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 720 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 17,5 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 720 km/h ◉ |
| Alcance operativo | None km |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 840 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 560 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 000 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de TS-11 Iskra por Tupungato.