JL-10 vs M-346 Master
| Avión de entrenamiento avanzado chino, operativo desde 2017, empleado significativamente por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. | |
| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | AVIC |
| Primer vuelo | 26 marzo 2006 |
| Año de introducción | 2013 |
| Unidades producidas | 20 unidades |
| Precio unitario medio | $15 millones |
| Avión de entrenamiento italiano, reconocido por su tecnología avanzada y flexibilidad operativa, ampliamente utilizado por Israel, Italia, Singapur y Polonia. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 15 julio 2004 |
| Año de introducción | 2015 |
| Unidades producidas | 92 unidades |
| Precio unitario medio | $40 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 12,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 550 km |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 500 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 500 kgf ◉ |
| Superficie alar | 23,5 m² |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Longitud | 11,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1092 km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 610 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 835 kgf ◉ |