CM 170 Magister vs MB-326K
| Entrenador a reacción francés, utilizado predominantemente durante la Guerra Fría, destacable por su despliegue operacional por varias fuerzas aéreas a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Fouga |
| Primer vuelo | 23 julio 1952 |
| Año de introducción | 1956 |
| Unidades producidas | 929 unidades |
| Precio unitario medio | $0,8 millones |
| Reactor italiano de entrenamiento/ataque ligero, ampliamente empleado a finales del siglo XX, notable por su despliegue militar global. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primer vuelo | 10 diciembre 1957 |
| Año de introducción | 1962 |
| Unidades producidas | 800 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 17,3 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 10,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 639 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 200 km |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 450 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 540 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 440 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Longitud | 10,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 806 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 12 497 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 765 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 237 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 134 kgf ◉ |