MFI-15 Safari vs SF-260
| Aeronave utilitaria sueca, operativa desde la década de 1960, frecuentemente desplegada para funciones de entrenamiento y transporte ligero a nivel mundial. | |
| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Saab |
| Primer vuelo | 11 julio 1969 |
| Año de introducción | 1972 |
| Unidades producidas | 462 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Entrenador militar ligero italiano, utilizado globalmente desde la década de 1960, reconocido por sus capacidades acrobáticas y su servicio en la fuerza aérea. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | SIAI-Marchetti |
| Primer vuelo | 15 julio 1964 |
| Año de introducción | 1966 |
| Unidades producidas | 900 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 11,9 m² ◉ |
| Envergadura | 8,9 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Longitud | 7,2 m ◉ |
| Techo de servicio | 6 706 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 250 kg ◉ |
| Peso en vacío | 760 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 194 kW ◉ |
| Superficie alar | 10,1 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Longitud | 7,1 m ◉ |
| Techo de servicio | 4 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 770 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 194 kW ◉ |