F-16 Fighting Falcon vs F-2
| Caza polivalente estadounidense, célebre en los conflictos de finales de la Guerra Fría, reconocido por su rendimiento en ataques diurnos de precisión y operaciones defensivas de contrainterdicción aérea. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | General Dynamics |
| Primer vuelo | 2 febrero 1974 |
| Año de introducción | 1979 |
| Unidades producidas | 4604 unidades |
| Precio unitario medio | $18 millones |
| Caza polivalente japonés, derivado del F-16, ampliamente operativo desde la década de 2000 en la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. | |
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| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Mitsubishi |
| Primer vuelo | 7 octubre 1995 |
| Año de introducción | 2000 |
| Unidades producidas | 98 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 27,9 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Longitud | 15,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2410 km/h |
| Techo de servicio | 18 288 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 19 200 kg ◉ |
| Peso en vacío | 8 570 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 7 777 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 34,8 m² ◉ |
| Envergadura | 11,1 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 15,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | 17 983 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 22 090 kg ◉ |
| Peso en vacío | 9 525 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 7 711 kgf ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de F-2 por Lockheed Martin.