JAS 39 Gripen vs F-2
| Caza polivalente sueco, desarrollado durante la Guerra Fría, ampliamente desplegado en operaciones de la OTAN y en diversas fuerzas aéreas globales. | |
|
|
| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Saab |
| Primer vuelo | 9 diciembre 1988 |
| Año de introducción | 1996 |
| Unidades producidas | 300 unidades |
| Precio unitario medio | $30 millones |
| Caza polivalente japonés, derivado del F-16, ampliamente operativo desde la década de 2000 en la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. | |
|
|
| País de origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Mitsubishi |
| Primer vuelo | 7 octubre 1995 |
| Año de introducción | 2000 |
| Unidades producidas | 98 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 30,0 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Longitud | 14,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 2208 km/h |
| Alcance operativo | 805 km |
| Techo de servicio | 15 240 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 14 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 5 700 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 5 507 kgf ◉ |
|
|
| Superficie alar | 34,8 m² ◉ |
| Envergadura | 11,1 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Longitud | 15,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 17 983 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 22 090 kg ◉ |
| Peso en vacío | 9 525 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 7 711 kgf ◉ |
|
|
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de F-2 por Lockheed Martin.