PC-21 vs PC-9
| Aeronave de entrenamiento suiza, conocida por sus despliegues en escuelas de aviación militar en todo el mundo desde principios del siglo XXI. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 1 julio 2002 |
| Año de introducción | 2008 |
| Unidades producidas | 211 unidades |
| Precio unitario medio | $9 millones |
| Aeronave de entrenamiento suiza, conocida por su uso en acrobacias aéreas, empleada a nivel mundial para entrenamiento de vuelo militar desde la década de 1980. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 7 mayo 1984 |
| Año de introducción | 1987 |
| Unidades producidas | 265 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 15,2 m² ◉ |
| Envergadura | 9,1 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 624 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 11 580 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 250 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 270 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
| Superficie alar | 16,3 m² ◉ |
| Envergadura | 10,2 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 10,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 593 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 11 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 200 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 781 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 708 kW ◉ |