PC-21 vs PC-7 Turbo Trainer
| Aeronave de entrenamiento suiza, conocida por sus despliegues en escuelas de aviación militar en todo el mundo desde principios del siglo XXI. | |
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 1 julio 2002 |
| Año de introducción | 2008 |
| Unidades producidas | 211 unidades |
| Precio unitario medio | $9 millones |
| Turboentrenador de fabricación suiza, distinguido por su servicio en más de 30 fuerzas aéreas, que se remonta a finales de la década de 1970. | |
|
|
| País de origen | 🇨🇭 Suiza |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primer vuelo | 12 abril 1966 |
| Año de introducción | 1978 |
| Unidades producidas | 618 unidades |
| Precio unitario medio | $1,5 millones |
| Superficie alar | 15,2 m² ◉ |
| Envergadura | 9,1 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Longitud | 11,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 624 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 11 580 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 250 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 270 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
| Superficie alar | 16,6 m² ◉ |
| Envergadura | 10,4 m ◉ |
| Altura | 3,2 m ◉ |
| Longitud | 9,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 412 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 200 km |
| Techo de servicio | 10 060 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 330 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 410 kW ◉ |
|
|