S-76 Spirit vs S-92 Superhawk
| Helicóptero utilitario comercial mediano estadounidense, comúnmente utilizado en servicios civiles, de transporte y de búsqueda y rescate desde la década de 1970. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primer vuelo | 13 marzo 1977 |
| Año de introducción | 1979 |
| Unidades producidas | 875 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Helicóptero estadounidense de uso civil y militar, conocido por su uso significativo en misiones de búsqueda y rescate en todo el mundo desde la década de 2000. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1998 |
| Año de introducción | 2004 |
| Unidades producidas | 300 unidades |
| Precio unitario medio | $32 millones |
| Altura | 4,5 m |
| Longitud | 16,0 m |
| Velocidad máxima | 287 km/h |
| Techo de servicio | 4 206 m |
| Peso máximo al despegue | 5 307 kg |
| Peso en vacío | 3 177 kg |
| Empuje total | 2 x 688 kW ◉ |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | None m |
| Peso máximo al despegue | None kg |
| Peso en vacío | None kg |
| Empuje total | None x None None ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de S-92 Superhawk por Ronnie Robertson.