CM 170 Magister vs T-37 Tweet
| Entrenador a reacción francés, utilizado predominantemente durante la Guerra Fría, destacable por su despliegue operacional por varias fuerzas aéreas a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Fouga |
| Primer vuelo | 23 julio 1952 |
| Año de introducción | 1956 |
| Unidades producidas | 929 unidades |
| Precio unitario medio | $0,8 millones |
| Entrenador a reacción estadounidense, destacable por su concepción en la era de la Guerra Fría, ampliamente utilizado para el entrenamiento de pilotos y en funciones de contrainsurgencia. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 12 octubre 1954 |
| Año de introducción | 1957 |
| Unidades producidas | 1269 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 17,3 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 10,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 639 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 200 km |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 450 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 540 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 440 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 17,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 2,8 m ◉ |
| Longitud | 9,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 684 km/h ◉ |
| Alcance operativo | None km |
| Techo de servicio | 11 948 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 980 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 840 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 465 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de T-37 Tweet por US Air Force.