JL-9 vs T-38 Talon
| Avión de entrenamiento avanzado chino, operativo desde la década de 2000, ampliamente utilizado para el entrenamiento de cazabombarderos por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. | |
|
|
| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Guizhou |
| Primer vuelo | 13 diciembre 2003 |
| Año de introducción | 2013 |
| Unidades producidas | 13 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Entrenador a reacción supersónico estadounidense, activo durante la Guerra Fría, desplegado extensivamente para misiones de entrenamiento de astronautas de la NASA. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Northrop |
| Primer vuelo | 10 marzo 1959 |
| Año de introducción | 1961 |
| Unidades producidas | 1189 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Superficie alar | 24,9 m² ◉ |
| Envergadura | 8,3 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 14,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 9 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 7 800 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 4 497 kgf ◉ |
|
|
| Superficie alar | 16,0 m² ◉ |
| Envergadura | 7,7 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 14,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1381 km/h |
| Techo de servicio | 15 240 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 670 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 266 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 216 kgf ◉ |
|
|
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de JL-9 por Alert5.