F-102 Delta Dagger vs Tu-128 Fiddler
| Interceptor estadounidense, operativo durante la Guerra Fría, desplegado principalmente para misiones de combate y reconocimiento en los Estados Unidos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Convair |
| Primer vuelo | 24 octubre 1954 |
| Año de introducción | 1956 |
| Unidades producidas | 1000 unidades |
| Precio unitario medio | $2,5 millones |
| Interceptor soviético, operativo de 1961 a 1992, empleado principalmente para patrullas de largo alcance y defensa contra bombarderos estratégicos. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Tupolev |
| Primer vuelo | 18 marzo 1961 |
| Año de introducción | 1963 |
| Unidades producidas | 198 unidades |
| Precio unitario medio | $7 millones |
| Superficie alar | 61,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 6,5 m ◉ |
| Longitud | 20,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1328 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 175 km |
| Techo de servicio | 16 276 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 14 288 kg ◉ |
| Peso en vacío | 8 777 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 5 307 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 80,0 m² ◉ |
| Envergadura | 18,1 m ◉ |
| Altura | 7,0 m ◉ |
| Longitud | 27,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1740 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 18 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 40 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 24 500 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 799 kgf ◉ |